Ministerul Transporturilor a aprobat Trenul Metropolitan Constanța.
Consiliul Județean Constanța precizează că este un pas important pentru dezvoltarea unui transport feroviar modern, eficient și accesibil pentru constănțeni.
Este cadrul de care avem nevoie pentru a trece, etapizat, de la planuri la implementarea trenului metropolitan, prin valorificarea infrastructurii feroviare existente și dezvoltarea unor noi conexiuni, a spus președintele CJC, Florin Motroi.
La rândul său, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Horațiu Cosma, a precizat că liniile principale de cale ferată existente pot deservi direct peste 500.000 de locuitori, adică mai mult de 75% din populația întregului județ Constanța.
Vorbim despre valorificarea unei infrastructuri feroviare deja existente și despre transformarea acesteia într-o alternativă reală pentru deplasările de zi cu zi: între localitățile județului, către municipiul Constanța, către litoral, zonele industriale, aeroport și obiective strategice importante.
Printre principalele rute analizate se află:
- Cernavodă – Medgidia – Constanța – tunelul Palas – Poarta 1 Port Constanța, un coridor strategic est-vest, care poate asigura conectivitatea directă cu centrul și zona istorică a Portului Constanța prin tunelul urban Palas/Anghel Saligny;
- Constanța – Mangalia – 2 Mai, un coridor important atât pentru naveta locală, cât și pentru fluxurile turistice de pe litoral;
- Constanța – Ovidiu – Năvodari – Petromidia – Corbu, o axă metropolitană esențială care conectează zone rezidențiale, industriale și turistice;
- o nouă legătură feroviară între Constanța și Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu, cu rol dual civil-militar, care va asigura conectivitatea aeroportului și a noii infrastructuri din zonă, inclusiv a bazei militare;
- Medgidia – Valea Dacilor – Cobadin – Negru Vodă, pentru o mai bună conectare a localităților din sud-vestul județului și valorificarea legăturii feroviare transfrontaliere;
- Medgidia – Dorobanțu – Lumina – Năvodari, prin integrarea și reabilitarea unor infrastructuri feroviare existente;
- Eforie Nord – Techirghiol, o legătură rapidă între două dintre cele mai importante stațiuni balneo-climaterice de pe litoral.
Primele etape ale proiectului au în vedere dezvoltarea prioritară a relațiilor Constanța – Cernavodă, Constanța – Năvodari – Petromidia – Corbu și Constanța – Mangalia – 2 Mai.
CFR va interveni pentru eliminarea restricțiilor de viteză, realizarea de reparații și modernizarea infrastructurii feroviare.
Trenul metropolitan trebuie să devină o alternativă reală la mașina personală pentru deplasările de zi cu zi. Mai puțin timp pierdut în trafic. Mai puțină poluare. Conexiuni mai rapide între orașe și localități. Un transport public modern, integrat și adaptat nevoilor oamenilor, a mai spus Cosma.
Proiectul prevede inclusiv modernizarea infrastructurii și a stațiilor și poate fi consultat în cadrul procedurii de transparență decizională a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
